5 jaar Yellowcab

Donderdag 5 april 2012. De dag dat de ik mijn eerste eigen boot, een Yngling genaamd de Yellowcab,  kocht en op kon halen in Roermond. Inmiddels zijn we ruim vijf jaar verder en na de nodige uren klussen heb ik de boot precies zoals ik me hem die dag voor ogen had.

 

Bij aanschaf was de romp voorzien van een citroengele kleur (originele gelcoat), de waterlijn was wit en het onderwaterschip was rood.

 

 

Aangezien ik de boot Yellowcab had genoemd, wilde ik een diepere kleur geel en daar vond ik een zwarte waterlijn en donker onderwaterschip beter bij passen.

 

3 jaar geleden heb ik gedurende de winter van 2013 - 2014 het dek een opfrisbeurt gegeven en tegelijkertijd heb ik het onderwaterschip aangepakt. Van een telfonhoudende rode kleur via een bitumenachtige - slechte te schuren -  onderlaag naar een mooie donkergrijze onderkant. Tevens de waterlijn heb ik toen veranderd van wit naar zwart.

 

 

Ik had me toen behoorlijk verkeken in de hoeveelheid werk, waardoor ik erg op zag tegen het lakken van de romp. Vorig jaar heb ik toch de stoute schone aangetrokken en ben ik aan de romp begonnen. De weg die ik daarbij heb afgelegd, staat al in eerdere berichten van mijn blog.

 

 

Ook het ontwerpen van de naam heb ik al eerder vermeld. Toch vond ik het aparte gewaarwording om een ontwerp dat al vijf jaar in mijn hoofd zat, uiteindelijk op de romp te zien verschijnen.

 

 

 Afgelopen maandag is de Yellowcab, vijf jaar na de aanschaf, in de gewenste kleur voorzien van haar naam te water gegaan. Inmiddels ligt ze in haar thuishaven en kan ik me richten op het varen met de boot in plaats van er aan te klussen.

 

Omgedoopt.......

Toen ik 4,5 jaar geleden mijn boot kocht, had ze geen naam. Op de romp stonden wel afdrukken van voorgaande namen. Maar de naam 'Snelle Jelle' deed me niet echt iets. Aan mij dus de moeilijke taak om een nieuwe naam te bedenken.

 

Mijn boot is van het type Yngling met een gestileerde Y als zeilteken. Dat wilde ik graag in de naam opnemen. Tevens wilde ik iets doen met de kleur van de boot: geel. Al gauw kwam ik toen op het Engelse 'Yellow'. Daar moest alleen nog iets bij, want alleen 'Yellow' is geen naam. 

 

Toen ik klein was, ben ik ooit op het Haringvliet een boot met de naam 'Taxi' tegengekomen. En die naam is blijven plakken. Na allerlei mogelijke combinaties te hebben bedacht, bleef bij mij de naam Yellowcab hangen. Aangezien in New York de gele taxi's ook wel Yellowcab's worden genoemd was voor mij het cirkeltje rond. Dat moest de naam zijn.

 

Bij een naam hoort ook een logo. Je laat niet eenvoudig een sticker maken in het lettertype 'Arial' wat je vervolgens op je boot plakt. Het beeld dat ik van mijn logo had, zat al sinds die tijd in mijn hoofd. De blokken van de Checker Cab, de Y van het zeilteken en een strak lettertype voor de rest van de naam.

 

Ik heb alleen nooit de tijd genomen om het op papier te zetten. Ik vond dat eerst de romp van de boot een nieuw kleurtje moest hebben voor de naam erop kon. Maar dat was zo'n grote klus dat ik dat telkens vooruit bleef schuiven.

 

Nu de romp is geschilderd, was het ook tijd voor het logo. De afgelopen week heb ik zitten puzzelen, tekenen, uitgummen, opnieuw tekenen en schilderen. En nu is het klaar. Het ligt nu bij de drukker om stickers te laten maken, die vervolgens in het voorjaar op de romp gaan.

 

Kleur bekennen

Vandaag was een mijlpaal wat betreft het opknappen van mijn boot. Na maanden van schuren, plamuren, primeren en nog meer schuren kon vandaag de eerste laag lak op de romp worden gezet.

Best wel een beetje spannend, want ik had de kleur op basis van een kleurenstaal in april van dit jaar uitgezocht. En ik had de potten verf netjes dicht gelaten, dus ik wist niet of ik het mooi zou vinden.

Meteen toen ik de kleur op de romp aanbracht, wist ik dat het goed was. De originele kleur vond ik te flets. Ik wilde meer de kleur van de New York taxi's, aangezien de naam van de boot Yellowcab is. En de gekozen kleur zit er heel dicht bij. Ik ben er heel blij mee.

 

Nu nog twee keer schuren en lakken, de naam erop en dan is ze klaar voor het seizoen van 2017.

Mix up the magic!

Een stralende zondagochtend in augustus. Dé ideale gelegenheid om eens lekker uit te slapen, uitgebreid te ontbijten en een lange wandeling door het bos te maken, zou je zeggen. Mijn zondagochtend zag er deze week iets anders uit.

 

Ik was volop aan het klussen. Afplakken, stofvrij maken, epoxyprimer aanmaken en schilderen. Om epoxyprimer aan te maken, moet je nauwkeurig werken. Er komt zelfs een weegschaal bij aan te pas. In dit geval was het 600 gram basis met 150 gram verharder. Op het gevoel nog wat verdunner toevoegen om de primer op de juiste dikte te krijgen. Mengen en klaar is kees!

 

 

Gewapend met latex handschoenen, verfgereedschap en een halfgelaatsmasker tegen de giftige dampen die van de epoxy af komen, kon het schilderen beginnen. Na anderhalf uur schilderen was de ochtend voorbij en zat het werk erop.

 

 

En waar doe ik het allemaal voor..... Om mijn boot Yellowcab een nieuw kleurtje te geven. De kleur die er op zat, was 41 jaar oud en kon wel een opfrisbeurt gebruiken. Als het goed is, kan na deze laag primer de eerste laag kleur erop!